Лента отзывов:

Рассказ. Прелести Санто Доминго и Колониальной Зоны

News image

Санто Доминго, как известно - столица Доминиканской республики. Любая столица - это всегда что-нибудь интересненькое. В Санто До...

Доминикана для американцев

News image

Перелет из Нью-Йорка до Санто-Доминго – 3 часа 40 минут. В отеле Costa Coral Caribe заселяют в номер после 3 часов. На руку веша...

ОТДЫХ В ДОМИНИКАНЕ

News image

В отеле Gran Bahia Principe 5* Доминикана Пунта-Кана отдыхали с семьей в конце марта-начале апреля 2009. Все понравилось! Отель ...

Привет всем кто собирается в Доминикану

News image

Привет всем кто собирается в Доминикану! Наверное вы уже много прочитали рассказов путешественников. Я бы хотела дать немного, н...

Как испортить себе отдых в Доминикане

News image

Решили поехать в Доминикану с друзьями по совету моей жены, которая была там в феврале 2005 года. С выбором отеля особенно не ст...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК ХАРАГУА (PARQUE NACIONAL JARAGUA)

News image

Парк Харагуа - один из самых больших заповедников Доминиканы. Его общая площадь - около 1400 кв км. Находится на крайнем юго-западе страны. Побережь...

ПОСТОЯЛЫЙ ДВОР НИКОЛАСА дэ ОВАНДО /Hostal Nicola* s de Ova

News image

Здания возведены в 1510-1515 гг. под руководством Николаса дэ Овандо - губернатора острова, много сделавшего для развития всего Колониального Города...

ОКЕАНСКАЯ РЫБАЛКА

News image

Увлекательнейшее занятие! Хотя ее результат, согласитесь -  все же  лотерея, но зато – сам процесс!   Лучше всего  описана у Хэмингуэйя  (см., напри...

Курорты и города:

Las Terrenas (Лас Терренас)

News image

Общая информация. Город Лас Терренас расположен на северном побережье полуострова Самана. Этот населенный пункт занимает площадь около 412 км &su...

Сосуа (Sosua): многонациональный калейдоскоп

News image

Город Сосуа (Sosua) расположен на северном побережье Доминиканской республики, в 10 км от международного аэропорта Грегорио-Луперон и в 25 км от гор...

Самана

News image

Область Самана — это самое загадочное, поразительное и волшебное место в Доминиканской Республике. Региональный центр Санта Барабара де Самана, был ...

Антильские острова:

ФАРО - А - КОЛОН

News image

Ну, и последняя история, связанная с посмертной судьбой Колумба. Она касается грандиозного мемориального комплекса, построенного в столице Доминикан...

Футбол в Доминикане

News image

Несомненно, мужчинам во все времена нужно было доказывать свою состоятельность и претензии на власть, внимание, известность…

Достопримечательности:

ЗАРИСОВКИ С КАЙЯ КОНДЭ (Calle Conde)

News image

Есть в Санто-Доминго пешеходная улица Кайе Кондэ. Находится она в Колониальной зоне - историческом центре города.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК ЛОС-АЙТИСЭС

News image

Удивительный край непуганных птиц и первозданной тропической природы - это национальный заповедник Лос-Айтисэс. Он - огромен и фантастически великол...

Известные люди:

Доминиканцы - Псы Господни

News image

Случайно, путешествуя по Европе, обнаружила интересный факт из истории Доминиканской Республики. Происхождение слов Доминикана, доминиканцы, Сан...

Хоакин Балагер

News image

Хоакин Ампаро Балагер Рикардо родился 1 сентября 1906 года в г. Наваретте (сейчас Вилла Бисоно). Во времена режима Трухильо он несколько раз занимал...

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image