Лента отзывов:

Летели через Poseydon-Co Travel - Grand Bahia Principe 5*

News image

Отдыхали в этом отеле семьей с 8 по 19 мая, летели через Poseydon-Co Travel, принимающая сторона Форс-Турс, спасибо всем за пре...

Вкладывайте деньги грамотно, или Где это Доминиканская республика ?

News image

Всем нам хочется отдыха, уносящего нас от ежедневной рутинной работы и обещающего приключения, восторг и новые открытия…

ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС

News image

Мы провели медовый месяц в этом отеле =) Это просто райское место. Отличный сервис.

Комфортный отдых по всей доминикане

News image

Привет всем! Недавно приехал из Доминиканы. До сих пор еще не вошел в колею московских будней. Отдыхал в Доминикане первый ра...

Отдых под ритмы Меренге

News image

Прошу не винить меня в некоторых ошибках и словесных погрешностях, рассказ написан за один раз, пока свежи воспоминания. Кое-где...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

ОКЕАНСКАЯ РЫБАЛКА

News image

Увлекательнейшее занятие! Хотя ее результат, согласитесь -  все же  лотерея, но зато – сам процесс!   Лучше всего  описана у Хэмингуэйя  (см., напри...

БОТАНИЧЕСКИЙ САД (Jardi*n Bota*nico)

News image

Находится в Санто-Доминго. Был основан в 1976 г. известным доминиканским ботаником доктором Рафаэлем Москосо Пуэйо (создателем Ботанического институ...

МУЗЕЙ АЛЬКАСАР ДЭ КОЛОН (Alca*zar de Colon)

News image

Обязательно посетите дворцовый комплекс Алькасар дэ Колон. Дворец возведенный силами 1500 индейцев, отбывавших там принудительные работы - был постр...

Курорты и города:

Сосуа (Sosua): многонациональный калейдоскоп

News image

Город Сосуа (Sosua) расположен на северном побережье Доминиканской республики, в 10 км от международного аэропорта Грегорио-Луперон и в 25 км от гор...

Байос де Хайна - один из самых загрязненных городов м

News image

Байос де Хайна (Bajos de Haina) - город на юге Доминиканской республики признан в 2007 году Американской некоммерческой научно-исследовательской орг...

Cаона: остров «Баунти»

News image

Саона – самый крупный остров Доминиканской республики, расположен на юго-востоке страны. Имеет статус национального заповедника, в связи с чем дейст...

Антильские острова:

Футбол в Доминикане

News image

Несомненно, мужчинам во все времена нужно было доказывать свою состоятельность и претензии на власть, внимание, известность…

Создание республики

News image

Испанское правление на Санто-Доминго было подтверждено Парижским договором 1814. Санто-Доминго, воодушевленный борьбой за свободу в остальной части ...

Достопримечательности:

СОБОР ПРЕСВЯТОЙ ДЕВЫ МАРИИ

News image

25 мая 1510 года по Королевскому Приказу контракт на постройку Собора получает испанский архитектор Алонсо де Родригес. 13 июня этого же года он отб...

Улица Кайе Дуартэ (Calle Duarte)

News image

И буквально в двух шагах оттуда - очень своеобразное здание Пожарного ДЕПО (Cuerpo de Bomberos). Построенное в 1903 г., оно украшено многочисленными...

Известные люди:

ХРИСТОФОР КОЛУМБ (1451-1506) — открыл остров Ла Испаньола

News image

Имя Колумба, наверно - одно из самых известных в мировой истории. Но, несмотря на это, осталось много загадок, касающихся его жизни и судьбы после с...

Чарльз Блюдорн (Bluhdorn) (1926 — 1983)

News image

Чарльз Блюдорн (Bluhdorn) (1926 - 1983), известный американский промышленник - был по происхождению австрийцем.

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image