Лента отзывов:

Как мы путешествовали по карибам на безвизовом круизе из Доминиканы в феврале

News image

Хочу поделиться опытом и впечатлениями от круиза, в котором мы с женой побывали. Нам повезло, мы купили специальное предложение,...

ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!

News image

Недостатки: Практически нет. Прочитав отзывы самостоятельных путешественников, взял билеты на Эйр-Франс на Новый Год с 28....

ПЕРВЫЙ РАЗ В ДОМИНИКАНЕ

News image

Мы отдыхали в январе этого года, две недели. Трое взрослых. Выбирали отель недолго, но удачно. Спасибо Натали-турс

Отзыв об отеле Gran Bahia Principe Ambar ( Гран Бахиа Принсипе Амбар ) 5*

News image

Ездили с друзьями в Доминикану - давно хотели, все никак не могли собраться.

УЗНАЙТЕ ОБ РАЙСКОМ УГОЛКЕ

News image

Хочу поделиться впечатлениями! Прибытие в отель Excellence Punta Cana было длительным, из за перелета, но то, что мы увидели, пр...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

Музей Нумизматики и Филателии (Museo Numisma*tico y Filate

News image

Музей Нумизматики и Филателии (Museo Numisma*tico y Filate*lico). Санто-Доминго. Здание Центрального Банка (Edificio del Banco Central), район Гаскэ...

ДВОРЕЦ БОРХЕЙЯ (PALACIO de BORGELLA)

News image

В восточной части Парке Колон обратите внимание на Дворец Борхейя ( Palacio de Borgella - произносится как [ пала*сьо дэ борхэ*йа]) . Красивый пала...

ПЛОЩАДЬ ИСПАНИИ (Plaza Espan*a)

News image

Если вы пройдете немного вперед в прежнем направлении, то перед вами откроется спуск к Площади Испании. В отличие от других, она не прикрыта тенью д...

Курорты и города:

Северный район

News image

Северный берег Доминиканской Республики, омываемый Атлантическим океаном, составляют провинции Монте Кристи, Пуэрто Плата, Эспайат, Мария Тринидад С...

Город Нагуа (Nagua) – Доминиканская республика

News image

Нагуа – столица провинции Maria Trinidad Sanchez (842.45 км2), Доминиканская Республика. Через город протекает одноименная река Nagua, которая впада...

Хуан Долио

News image

Хуан Долио расположен в 30 минутах езды от международного аэропорта Лас Америкас, в 45 минутах езды от первого города Латинской Америки, Санто Домин...

Антильские острова:

Доминиканская Республика после диктатуры Трухильо

News image

30 мая 1961 диктатор Трухильо был убит. Новый президент Хоакин Балагер приступил к сложному процессу демонтажа прежнего режима. Были разрешены полит...

История Доминиканской Республики в датах

News image

5 декабря 1492 году после долгого изнурительного морского путешествия Христофором Колумбом был открыт остров, названный им Ла Испаньола (La Ispanola...

Достопримечательности:

Путешествие В ГОРЫ (Cordillera Central)

News image

Кордильера Сентраль - это центральная горная гряда страны. Практически всю ее территорию охватывают два больших Национальных Заповедника: ПАРК АРМАН...

ЦЕРКОВЬ САНТА КЛАРА ( Iglecia Santa Clara)

News image

Находится на углу этих улиц. Ее возводили в 1552-1556 гг. Очень красив декорированный золотом алтарь из красного дерева.

Известные люди:

Хоакин Балагер

News image

Хоакин Ампаро Балагер Рикардо родился 1 сентября 1906 года в г. Наваретте (сейчас Вилла Бисоно). Во времена режима Трухильо он несколько раз занимал...

Биография Виктор Мартинез (Victor Martinez)

News image

Родился 28 июля 1973 года (36 лет) Рост 175 см

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image