Лента отзывов:

Как мы путешествовали по карибам на безвизовом круизе из Доминиканы в феврале

News image

Хочу поделиться опытом и впечатлениями от круиза, в котором мы с женой побывали. Нам повезло, мы купили специальное предложение,...

Рассказ. Доминиканский очерк. Сентябрь

News image

Предисловие Поездку планировал долго и тщательно (насколько это было возможно). Изначально планировал уехать на Мальдивы, но в ...

Необыкновенные приключения русских в Доминикане или День сурка

News image

Вернулись из Доминиканы 28 февраля 2004 года. Хотелось написать большой развернутый рассказ о Доминиканской республике, но в пос...

Хождение за три моря, или как я увидел Доминикану

News image

Здравствуйте! Именно таким я мечтал увидеть Санто Доминго. Сейчас я уже в Москве и считаю дни когда снова приеду туда. Вот мо...

МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ В ДОМИНИКАНЕ

News image

Когда писала отзыв о Доминикане, совсем забыла написать о том, что волнует многих туристов - о мобильной связи. Она там есть, оч...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

Доминикана, Кабарете бар «Бамбу»

News image

Если вы встретите человека, который утверждает, что был в Кабарете, одном из самых веселых мест Доминиканской республики и видел его ночную жизнь, п...

БОЛЬШОЙ ТЕАТР СИБАО

News image

Здание из итальянского мрамора было построено в 80-е годы прошлого века. Оно вмещает 15 тыс. зрителей. Театр Сибао по праву гордится своей великолеп...

ВОДОПАД El Gran Salto de Jimenoa

News image

В переводе с исп.: Большой Водопад ХИМЕНОА . Находится практически рядом с городом Харабакоа. Высота падения воды 20 м

Курорты и города:

Бараона

News image

К тому времени, когда Вы окажетесь в Бараоне Вы уже успеете привыкнуть к южному пейзажу, с повторяющимися изменениями, таким образом, например, окру...

КАБРАЛ (Cabral)

News image

Это - маленький городок, находящийся в 7 км от Бараоны. Назван в честь борца за независимость Доминиканы - Хосе Мария Кабрала ( Josе Maria Cabral), ...

Хуан Долио

News image

Хуан Долио расположен в 30 минутах езды от международного аэропорта Лас Америкас, в 45 минутах езды от первого города Латинской Америки, Санто Домин...

Антильские острова:

История Доминиканской Республики в датах

News image

5 декабря 1492 году после долгого изнурительного морского путешествия Христофором Колумбом был открыт остров, названный им Ла Испаньола (La Ispanola...

История доминиканского бокса

News image

История доминиканского бокса полна взлетов и падений. Великие победы перемежаются с трагическими смертельными случаями в боксерской практике Доминик...

Достопримечательности:

САН-ПЕДРО-ДЕ-МАКОРИС (San Pedro de Macori*s)

News image

Находится на побережье Карибского моря. Является административным центром провинции, носящей то же название. В провинции проживает около 220 тыс. че...

МУЗЕЙ МИР ЯНТАРЯ (Museo Mundo del Ambar )

News image

Если двигаться по той же улице Calle Isabel la Cato*lica дальше на север, то на следующем перекрестке (улица Calle Restauracio*n) вам надо свернуть ...

Известные люди:

Биография Виктор Мартинез (Victor Martinez)

News image

Родился 28 июля 1973 года (36 лет) Рост 175 см

Биография: Хуан Герра Луис / Juan Luis Guerra

News image

Хуан-Луис Герра родился в Санто-Доминго, столице Доминиканской Республики. С детства его интересовала музыка и актерское мастерство. В шестнадцать л...

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image