Лента отзывов:

Отзыв о Пунта Кана, Gran Bahia Principe Ambar 5*

News image

Время отдыха: сентябрь 2010 Достоинства: Территория, близость к океану, хорошие номера, а разнообразное питание, а хорошо с ор...

Комфортный отдых по всей доминикане

News image

Привет всем! Недавно приехал из Доминиканы. До сих пор еще не вошел в колею московских будней. Отдыхал в Доминикане первый ра...

СКАЗКА=)

News image

Здравствуйте все кому интересен мой рассказ о поездке в Доминикану.Зараннее извините за ошибки я в этом деле новичок научилась б...

Необыкновенные приключения русских в Доминикане или День сурка

News image

Вернулись из Доминиканы 28 февраля 2004 года. Хотелось написать большой развернутый рассказ о Доминиканской республике, но в пос...

Перелёт с Москвы в Пунта Кану был более трудноват

News image

Перелёт с Москвы в Пунта Кану был более трудноват, так как летели днем, да еще с ребенком, давали ДВД вроде как-то время убивало...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

СТАРЫЙ ГОРОД (Zona Colonial)

News image

Самая посещаемая часть города - так называемая Колониальная Зона. Именно здесь находятся сохранившиеся старинные здания: остатки Крепости, первыми н...

ПИК ДУАРТЕ (Pico Duarte)

News image

Это самая высокая точка Доминиканской республики ( высота (3 175 м). Считается, что первое покорение вершины было совершено в 1944 г. Сейчас туда по...

ЛА ВЕГА (La Vega)

News image

Как и многие города в Доминикане, Ла Вега имеет полное, пышное, но редко используемое имя: Ла-Консепсьон-де-Ла-Вега (La Concepcio*n de la Vega).

Курорты и города:

Las Terrenas (Лас Терренас)

News image

Общая информация. Город Лас Терренас расположен на северном побережье полуострова Самана. Этот населенный пункт занимает площадь около 412 км &su...

Северный район

News image

Северный берег Доминиканской Республики, омываемый Атлантическим океаном, составляют провинции Монте Кристи, Пуэрто Плата, Эспайат, Мария Тринидад С...

Сосуа (Sosua): многонациональный калейдоскоп

News image

Город Сосуа (Sosua) расположен на северном побережье Доминиканской республики, в 10 км от международного аэропорта Грегорио-Луперон и в 25 км от гор...

Антильские острова:

Общая История Доминиканы

News image

Доминиканская Республика была открыта великим мореплавателем и путешественником Христофором Колумбом 5 декабря 1492 года, после долгих месяцев, пров...

День Независимости в Доминиканской Республике

News image

День Независимости в Доминиканской Республике. ВОЕННЫЙ ПАРАД. (Репортаж 2009 года из Санто-Доминго). Праздник должен начаться в 15-30

Достопримечательности:

МОНТЕ-КРИСТИ

News image

Территориально находится дальше на запад от Парка Ла Исабэла . Это - та северо-западная часть страны, которая непосредственно граничит с Гаити. Го...

МОНАСТЫРЬ САН-ФРАНСИСКО (Monasterio de San Francisco)

News image

В 1505 году была основана обитель для монахов Ордена Св. Франциска. При ней начали действовать ПЕРВЫЕ начальные школы. Позднее они были перенесены в...

Известные люди:

Чарльз Блюдорн (Bluhdorn) (1926 — 1983)

News image

Чарльз Блюдорн (Bluhdorn) (1926 - 1983), известный американский промышленник - был по происхождению австрийцем.

Дизайнер Оскар де ла Рента

News image

Последние новости были связаны с именем Оскар де ла Рента, кто же такой этот человек и какое отношение он имеет к Доминиканской Республике. Оскар де...

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image