Лента отзывов:

ОТЛИЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ ОТЕЛЬ

News image

Приехали из Доминиканы хорошо отдохнувшими, загорелыми и довольными. мы отдыхали в отеле Grand Palladium Punta Cana 5* . Этот от...

ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!

News image

Недостатки: Практически нет. Прочитав отзывы самостоятельных путешественников, взял билеты на Эйр-Франс на Новый Год с 28....

Рассказ. Доминиканский очерк. Сентябрь

News image

Предисловие Поездку планировал долго и тщательно (насколько это было возможно). Изначально планировал уехать на Мальдивы, но в ...

Отзыв о Пунта Кана, Gran Bahia Principe Ambar 5*

News image

Время отдыха: сентябрь 2010 Достоинства: Территория, близость к океану, хорошие номера, а разнообразное питание, а хорошо с ор...

Привет всем кто собирается в Доминикану

News image

Привет всем кто собирается в Доминикану! Наверное вы уже много прочитали рассказов путешественников. Я бы хотела дать немного, н...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

МОКА (Moca)

News image

Неподалеку, к востоку от Сантьяго, находится небольшой городок Мока. Число его жителей - около 80 тыс. человек. Вокруг города простираются обширные ...

Доминикана, Кабарете бар «Бамбу»

News image

Если вы встретите человека, который утверждает, что был в Кабарете, одном из самых веселых мест Доминиканской республики и видел его ночную жизнь, п...

МУЗЕЙ МИР ЯНТАРЯ (Museo Mundo del Ambar )

News image

Если двигаться по той же улице Calle Isabel la Cato*lica дальше на север, то на следующем перекрестке (улица Calle Restauracio*n) вам надо свернуть ...

Курорты и города:

Байос де Хайна - один из самых загрязненных городов м

News image

Байос де Хайна (Bajos de Haina) - город на юге Доминиканской республики признан в 2007 году Американской некоммерческой научно-исследовательской орг...

Cаона: остров «Баунти»

News image

Саона – самый крупный остров Доминиканской республики, расположен на юго-востоке страны. Имеет статус национального заповедника, в связи с чем дейст...

Город Нагуа (Nagua) – Доминиканская республика

News image

Нагуа – столица провинции Maria Trinidad Sanchez (842.45 км2), Доминиканская Республика. Через город протекает одноименная река Nagua, которая впада...

Антильские острова:

Доминикана – какая она?

News image

Доминиканская республика занимает 48,4 тысячи квадратных километров – это страна, которая расположилась в Вест-Индии, Доминикана раскинулась на две ...

Санто Доминго. История и культура

News image

САНТО-ДОМИНГО. Как известно, Санто-Доминго - столица Доминиканской Республики. Это - самый-самый первый город, построенный европейцами на территори...

Достопримечательности:

ЛА ВЕГА (La Vega)

News image

Как и многие города в Доминикане, Ла Вега имеет полное, пышное, но редко используемое имя: Ла-Консепсьон-де-Ла-Вега (La Concepcio*n de la Vega).

СТАРЫЙ ГОРОД (Zona Colonial)

News image

Самая посещаемая часть города - так называемая Колониальная Зона. Именно здесь находятся сохранившиеся старинные здания: остатки Крепости, первыми н...

Известные люди:

Хоакин Балагер

News image

Хоакин Ампаро Балагер Рикардо родился 1 сентября 1906 года в г. Наваретте (сейчас Вилла Бисоно). Во времена режима Трухильо он несколько раз занимал...

Биография Виктор Мартинез (Victor Martinez)

News image

Родился 28 июля 1973 года (36 лет) Рост 175 см

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image