Лента отзывов:

ДОМИНИКАНА

News image

Отзыв по Доминикане. Отель: Occidental Flamenco Grand Punta Cana 4*. Время пребывания: 28.03

ОТЗЫВ ПО ПРАВДЕ

News image

Отель понравился очень, он нисколько не уступает 5*-отелям. Территория среднего размера, очень красивая. Много павлинов, которые...

ОТЛИЧНЫЙ ОТДЫХ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ

News image

В отеле Gran Bahia Principe 5* Доминикана Пунта-Кана отдыхали с семьей в конце марта-начале апреля 2009. Все понравилось! Отель ...

Отдых в Доминиканской республике (Barcelo Bavaro)

News image

Отдых в Доминиканской республике с 6 по 17 июля 2008 года

НЕ РЕКОМЕНДУЮ. ВЫБИРАЙТЕ ДРУГОЙ ОТЕЛЬ

News image

Отдыхали в июне 2007 года с мужем. Остались очень недовольны. Доминикану мы очень любим, перед этим в январе отдыхали в отеле Ba...

Авторизация



Главная - Путеводитель по странам - Метро Доминиканской республики

Доминикана - Путеводитель по стране

  метро доминиканской республики

В конце 2008 года в столице Доминиканской Республики, наконец, начало функционировать метро. Санто-Доминго – первый и единственный город в стране, в котором теперь уже есть метрополитен. Если для многих россиян этот вид транспорта является привычным, то для Доминиканы это стало значительным событием. Связано это еще и с тем, что здесь нет как таковой системы общественного транспорта, а численность населения мегаполиса стремительно растет. Мы не могли пропустить такое знаменательное событие, и решили обязательно прокатиться на метро Доминиканской республики. Хоть нам до него и пришлось сначала добираться на машине.

Ближайшей для нас станцией с большой и бесплатной парковкой была станция Casandra Damiron, возле Национального Театра (Plaza de la Cultura).

Самое интересное, что парковка была вся забита машинами. Одновременно с нами подъехало еще несколько машин, откуда выгрузились большие семьи с детьми, и все они направились в метро. Как выяснилось, в воскресный день практически все пассажиры метро катались из любопытства, все те, с кем мы садились на нашей станции, потом пересаживались в обратную сторону на конечной. Вот такой был воскресный отдых.

В выходной день народу было не очень много, хотя на некоторых станциях выстраивались очереди за билетами. Очень много было детей. Многие пассажиры фотографировались на станциях и в вагонах. Атмосфера была приподнятой и радостной. У меня сложилась полная аналогия с парком аттракционов, в самом хорошем смысле.

Первая линия метрополитена начала функционировать в тестовом режиме с 22 декабря 2008 года, и первоначально метро работало бесплатно, как подарок жителям города к Рождественским праздникам, акция эта продолжалась до 6 января. Затем его закрыли на 3 недели для окончательной доработки, и сейчас метрополитен функционирует на коммерческой основе. Официальное открытие состоялось 30 января 2009 года. Стоимость 1 поездки – 20 песо. При покупке билета вам выдают пластиковую карточку, которая стоит 30 песо, потом эту карточку нужно просто пополнять. И еще один нюанс – не на всех станциях можно бесплатно перейти на обратное направление. На конечной остановке «Центр Героев» мы перешли внутри самой станции, а вот на другой конечной – Mama Tingo, нам пришлось выйти из метро, перейти через дорогу, и заново купить билет, чтобы опять попасть в метро.

Впервая идея постройки метрополитена в Санто-Доминго возникла в 2004 году, а само строительство началось лишь в начале 2006 года. Со стороны правительства этот проект был возведен в ранг приоритетных, наряду с образованием и здравоохранением. Пока построена лишь одна линия метро по направлению север-юг, длина ее около 15 километров, всего 16 станций. Еще 5 линий находятся в стадии планирования, хотя даты начала строительства еще не установлены. Первоначально хотели построить полностью подземное метро, но в итоге 6 станций находится над поверхностью земли.

Все маршруты разрабатываются для облегчения дорожного движения и перераспределения пассажирских потоков в нынешней системе общественного транспорта, которая перестает справляться с возросшим количеством населения.

Во внешнем и внутреннем оформлении метрополитена нет никаких излишеств, все очень функционально. Практически все станции одинаковы по дизайну, между собой отличаются только наземные и подземные станции. Правда, по задумке строителей, несколько станций должны нести в себе еще и функции выставочного зала – станции Casandra Damiron (Национальный театр) и Centro de los Нeroes. На данный момент не все еще из этого реализовано, хотя стены этих станции вполне готовы к экспозиционной деятельности – осталось только развесить картины. А пока, первая станция оформлена скульптурной композицией из металла, а вторая – двумя настенными панно.

Еще один образовательный момент, который использовали организаторы – это то, что все станции названы в честь исторически важных личностей для Доминиканской Республики. Думаю, что это намного интереснее, чем именовать остановки по названиям улиц.

В целом, впечатление от поездки у нас осталось очень хорошее – чистые и аккуратные станции, везде стоят сотрудники безопасности – и на перронах и в поездах. Однако, это скорее формальность – все пассажиры очень дружелюбны, и, кстати, уступают места, если заходишь с маленьким ребенком. Думаю, что появление метрополитена в такой короткий срок – это важное и значительное событие, как для столицы, так и для транспорта Доминиканы в целом.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Загадки Доминиканы:

МОКА (Moca)

News image

Неподалеку, к востоку от Сантьяго, находится небольшой городок Мока. Число его жителей - около 80 тыс. человек. Вокруг города простираются обширные ...

ВОДОПАД El Gran Salto de Jimenoa

News image

В переводе с исп.: Большой Водопад ХИМЕНОА . Находится практически рядом с городом Харабакоа. Высота падения воды 20 м

ВОДОПАД Сальто-де-Агуас-Бланкас

News image

Находится в 20 км от города Констанса. В переводе с исп.: Водопад Белых Вод. Хотя добираться к нему приходиться по местами немного рискованной горно...

Курорты и города:

Санто-Доминго де Гусман

News image

Санто-Доминго де Гусман, современный и многонациональный город, был колыбелью американской цивилизации в течение XV и XVI веков. Основанный Доном Ба...

Бока Чика: о курорте

News image

БОКА ЧИКА. Расположен в 30-км от Санто-Доминго и в 5 минутах от международного аэропорта. Ещё в 1920 г. доминиканская элита устроила здесь свои летн...

Байос де Хайна - один из самых загрязненных городов м

News image

Байос де Хайна (Bajos de Haina) - город на юге Доминиканской республики признан в 2007 году Американской некоммерческой научно-исследовательской орг...

Антильские острова:

Создание республики

News image

Испанское правление на Санто-Доминго было подтверждено Парижским договором 1814. Санто-Доминго, воодушевленный борьбой за свободу в остальной части ...

Эпоха Трухильо

News image

Генерал Орасио Васкес, избранный президентом в 1924, ввел поправку в конституцию, которая позволяла ему выставить свою кандидатуру на выборах. Однак...

Достопримечательности:

МУЗЕЙ ЯНТАРЯ. ( Museo de Ambar)

News image

Расположен на той же площади Колон. Бронзовый Колумб вытянутой рукой указывает вам правильное направление движения к музею. Собственно сам музей ...

МУЗЕЙ МИР ЛАРИМАРА (Museo de Larimar)

News image

В этом музее вы также можете приобрести изделия из другого доминиканского минерала - ларимара.

Известные люди:

Дизайнер Оскар де ла Рента

News image

Последние новости были связаны с именем Оскар де ла Рента, кто же такой этот человек и какое отношение он имеет к Доминиканской Республике. Оскар де...

Хуан Пабло Дуартэ (Juan Pablo Duarte)

News image

Краткий экскурс в историю. Остров Гаити ( Эспаньола) на протяжении всего времени своего существования подвергался войнам, колонизациям, переворот...

News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image